มีวิธีซ่อมแซมรอยขีดข่วนบนสายพานลำเลียงได้ 2 วิธีตามสถานการณ์ความเสียหาย ได้แก่ การซ่อมแซมวัลคาไนซ์แบบเย็นด้วยแถบซ่อมแซม และน้ำยาซ่อมแซมวัลคาไนซ์ยาง ทั้งสองวิธีนี้เหมาะสมกับความเสียหายประเภทต่างๆ และควรเลือกวิธีการซ่อมแซมที่เหมาะสมตามสถานการณ์ความเสียหาย
การใช้แถบซ่อมเหมาะสำหรับสถานการณ์ที่สายพานลำเลียงฉีกขาดในระยะไกลและพื้นผิวที่เสียหายตื้นเขิน วิธีการซ่อมแซมนี้คือการติดแถบซ่อมแซมบนพื้นผิวที่เสียหายเพื่อไม่ให้แผลฉีกขาดอีก ในระหว่างการทำงานของสายพานลำเลียง จะต้องพบกับการขูดขีดและความเสียหายของวัสดุอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ หากไม่ซ่อมแซมอย่างทันท่วงที พื้นที่ที่เสียหายจะขยายตัวต่อและข้อต่อสายพานลำเลียงแตกหักได้ง่าย ดังนั้นเมื่อมีความเสียหายจึงจำเป็นต้องใช้แถบซ่อมแซมให้ทันเวลาเพื่อซ่อมแซม
สายพานลำเลียงเสียหายและมีรอยขีดข่วน - วิธีการซ่อมด่วนสำหรับแถบซ่อมแซม:
1. วาดเส้นทำเครื่องหมายตรงกลางบริเวณที่เสียหาย และเส้นทำเครื่องหมายควรกว้างกว่าบริเวณที่เสียหายประมาณ 2-3 ซม. ขนาดของแถบซ่อมจะต้องสอดคล้องกับพื้นที่ที่เส้นทำเครื่องหมายไว้เท่านั้น
2. ควรใช้เครื่องเจียรมุมความเร็วต่ำกำลังสูงร่วมกับแผ่นขัดเหล็กทังสเตนเพื่อขัดบริเวณที่ทำเครื่องหมายไว้ในระหว่างการขัด ในขณะเดียวกัน สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าความลึกของการขัดเงาควรสูงกว่าความหนาของแถบซ่อม ซึ่งสามารถป้องกันไม่ให้แถบซ่อมเกิดรอยขีดข่วนโดยน้ำยาทำความสะอาด
3. เพื่อให้การยึดเกาะระหว่างแถบซ่อมแซมกับบริเวณที่เสียหายเป็นไปอย่างราบรื่น จำเป็นต้องใช้สารทำความสะอาดเพื่อทำความสะอาดอย่างล้ำลึกและทำให้พื้นผิวที่เสียหายแห้งด้วยอากาศ สามารถทำความสะอาดน้ำมันและคราบอื่นๆ บนพื้นผิวยางได้ จึงช่วยเพิ่มความแข็งแรงในการยึดเกาะ
4. ในขณะที่รอให้สารทำความสะอาดแห้ง สามารถผสมกาววัลคาไนซ์เย็นและสารทำให้แข็งตัวเข้าด้วยกันตามสัดส่วน จากนั้นใช้ของเหลวที่ผสมแล้วเท่าๆ กันบนบริเวณที่เสียหายและชั้น CN สีฟ้าของแถบซ่อม และปล่อยให้แห้งจนไม่ติดนิ้ว
5. เมื่อทำการติดแถบซ่อมแซม ให้ใช้ลูกกลิ้งบดอัดเพื่ออัดให้แน่นและหลีกเลี่ยงอากาศที่ตกค้างระหว่างพื้นผิวการติดและพื้นผิวการซ่อมแซม
6. หลังจากติดแถบซ่อมแซมกับพื้นผิวการซ่อมแซมแล้ว ให้ใช้ส่วนผสมของกาววัลคาไนซ์เย็นและสารทำให้แข็งเพื่อปัดการเชื่อมต่อระหว่างแถบซ่อมแซมและสายพานลำเลียง เพื่อให้ชั้น CN ที่ขอบของแถบซ่อมแซมถูกวัลคาไนซ์ตามธรรมชาติ .
การใช้สารซ่อมแซมวัลคาไนซ์ยางเหมาะสำหรับการเติมพื้นผิวของสายพานลำเลียงที่มีความเสียหายเฉพาะที่ การฉีกขาดตามยาวของสายพานลำเลียง หรือการปิดผนึกรูปตัว V ของบรรจุภัณฑ์ลูกกลิ้ง โดยทั่วไปแล้วตัวแทนซ่อมแซมการหลอมโลหะของสายพานลำเลียงยางใช้ในการซ่อมแซมสายพานยางชั้น สายพานลำเลียงลวดเหล็ก สายพานไฟเบอร์ และท่อยาง ไม่เพียงแต่มีความเร็วในการซ่อมแซมที่รวดเร็วและมีความแข็งแรงในการซ่อมแซมสูงเท่านั้น แต่ยังก่อให้เกิดการยึดเกาะเหมือนคอมโพสิตที่ไม่ไหลและสามารถนำไปใช้ซ่อมแซมได้ทุกมุม
สายพานลำเลียงที่เสียหายและมีรอยขีดข่วน - วิธีการซ่อมแซมด้วยสารซ่อมแซมการหลอมโลหะยาง:
1. วางสายพานลำเลียงที่จะซ่อมในแนวนอน
2. บดพื้นที่ของสายพานลำเลียงที่จะซ่อมแซมในลักษณะวงเวียน (แนะนำให้ใช้แผ่นเจียรเหล็กทังสเตนหรือแปรงลวด) และทำความสะอาดพื้นผิวหลังการขัดเงา
3. ผสมส่วนประกอบทั้งสองของสารซ่อมแซมยางแล้วนวดให้เข้ากัน (ประมาณ 2 นาที)
4. ใช้น้ำยาซ่อมแซมยางในปริมาณที่เหมาะสมแล้วจึงเรียบด้วยเครื่องขูด รอสองสามชั่วโมงจนกระทั่งพื้นผิวแข็งตัวก่อนจึงเปิดใช้งาน